Regionfullmäktige: Vården, kollektivtrafiken och Akademiska
Medan kommunfullmäktige bygger gator, skolor och bostäder handlar regionpolitiken om liv, hälsa och mobilitet. Här samlas 101 folkvalda för att förvalta 15 miljarder skattekronor – där över 80 % går rakt in i hälso- och sjukvården och resten driver UL-bussar, tåg och spårvagnsupphandlingar.
Fullmäktiges ledamöter
Anställda på sjukhuset
Av regionens totala budget
Resor per vardag i länet
De två stora uppdragen: Sjukvården och kollektivtrafiken
Till skillnad från kommunen som har ett brett spektrum av förskolor, parker, bibliotek och äldreboenden är regionen en specialistorganisation med två gigantiska uppgifter.
1. Hälso- och sjukvården
Akademiska sjukhuset är inte bara länssjukhus för Uppsalas invånare utan ett nationellt universitetssjukhus med högspecialiserad vård för hela sjukvårdsregionen (två miljoner människor). Regionen driver även Lasarettet i Enköping, ett femtiotal vårdcentraler i länet (från Tierp och Östhammar till Knivsta och Bålsta), psykiatrin, ambulanssjukvården och Folktandvården.
Den ständiga konflikten handlar om ekonomin: Akademiska har dragits med återkommande budgetunderskott, sparkrav, varsel av administrativ personal och den svåra omställningen att avveckla beroendet av dyra hyrläkare och hyrsjuksköterskor.
2. Kollektivtrafiken (UL)
Genom Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden ansvarar Region Uppsala för all kollektivtrafik under varumärket UL: stadsbussarna i Uppsala, regionbussarna mellan kransorterna, samt tågtrafiken i Mälardalen tillsammans med Mälardalstrafik.
Här fattas besluten om biljettpriser, zonsystem och tidtabeller. Regionen har dessutom beställt 20 moderna spårvagnar från Škoda Transtech till spårvägen (ett kontrakt värt ca 3 miljarder kronor inklusive underhåll och optioner) samt bygger den nya depån i Nåntuna.
Vem styr Region Uppsala?
Efter valet 2022 tog en rödgrön samverkan över styret i regionen efter många år av borgerlig ledning.
Styret: S + V + MP
Mitten-vänsterRegionstyrelsen leds av Helena Proos (S), tillsammans med Emil Broberg (V) och Neil Cormack-Alford (MP). Kollektivtrafiknämnden leds av Jenny Lundström (MP).
- Huvudlinje: Prioritera egen anställd personal framför hyrbemanning, stärka den offentligt drivna primärvården och säkra genomförandet av spårvägen och hållbar kollektivtrafik i hela länet.
- Största utmaning: Balanskravet och Akademiska sjukhusets skenande kostnader i tider av inflation och pensionskostnader, vilket tvingat fram tuffa sparkrav och personalvarsel.
Oppositionen
M, KD, C, L, SDOppositionen leds av Cecilia Linder (M), Björn-Owe Björk (KD) och Unnur Tryggvadóttir Nordell (C):
- Moderaterna & KD: Förespråkar utökat vårdval, fler privata vårdgivare för att korta operationsköerna och akuttiderna, samt ifrågasätter regionens spårvagnsköp och vill omprioritera resurser till vårdens kärna.
- Centerpartiet: Driver hårt att vården och busslinjerna inte får centraliseras till Uppsala stad – vårdcentralerna i Tierp, Heby, Älvkarleby och Östhammar måste ha full bemanning och rimliga öppettider.
- Sverigedemokraterna: Vill stoppa spårvagnsköpen och rikta alla tillgängliga investeringsmedel till akutsjukvård, ambulanser och trygghet i kollektivtrafiken.
Fyra heta motioner och debatter i regionen
Det är här de politiska skiljelinjerna blir som tydligast för Uppsalaborna.
Hyrbemanningsstoppet på sjukhuset och vårdcentralerna
Pågående omställning
Bakgrund: Region Uppsala har under många år spenderat hundratals miljoner på inhyrda läkare och sjuksköterskor, vilket drivit upp personalkostnaderna och skapat ojämlika arbetsvillkor gentemot fast anställda.
Konflikten: Styret (S+V+MP) genomförde ett nationellt samordnat hyrstopp. Oppositionen har varnat för att för snabba hyrstopp utan att höja lönerna för ordinarie personal leder till stängda vårdplatser och förlängda operationsköer, särskilt under semestertider.
Operationsköer och väntetiderna på Akuten vid Akademiska
Ständig revisionsfråga
Bakgrund: Akutmottagningen på Akademiska sjukhuset har återkommande kritiserats för långa vistelsetider för äldre och sköra patienter och för "överbeläggningar" (patienter som vårdas i korridorer).
Motioner: Moderaterna och Kristdemokraterna har motionerat om att införa vårdgarantier med automatisk ersättning till patienter som tvingas söka privat vård om regionen inte levererar inom 90 dagar, samt att inrätta en seniorakut för multisjuka äldre.
UL-kortets pris och landsbygdens busslinjer
Taxebeslut
Bakgrund: UL-biljettens pris har höjts i flera etapper för att kompensera för minskat resande efter pandemin och ökade drivmedelskostnader.
Motioner: Vänsterpartiet har drivit motioner om billigare eller gratis kollektivtrafik för unga på sommarlovet och avgiftsfria resor för pensionärer under lågtrafik. Centerpartiet har fokuserat på att stoppa nedläggningar av landsbygdslinjer i norra och västra länet, där bussen är enda alternativet till bilen.
Upphandlingen av Uppsalas nya spårvagnar
Genomfört beslut (juni 2026)
Bakgrund: Medan kommunen bygger själva spåren och gatorna ansvarar regionen för fordonen och depån.
Beslutet: I slutet av juni 2026 tecknade Region Uppsala och AB Transitio kontrakt med finska Škoda Transtech Oy om att leverera 20 dubbelriktade, 38 meter långa spårvagnar med option på ytterligare 18 fordon, med leveransstart inför planerad trafikstart. Kontraktet inkluderar 12 års underhåll.
Varför regionpolitiken känns anonym – men berör dig mest
De flesta känner till riksdagsledamöterna från TV-debatterna. Många känner till kommunalrådet Erik Pelling från lokaltidningen. Men få kan nämna namnet på tre ledamöter i Regionfullmäktige.
Detta är ett demokratiskt dilemma. Regionen har hand om de två funktioner som berör oss allra mest intimt i vardagen: vården när vi är sjuka eller föder barn, och bussen vi sätter oss på varje morgon för att ta oss till jobbet. Det är också regionen som tar den största delen av din kommunala skattsedel (ca 11,71 kronor av varje intjänad hundralapp i Uppsala län).
Att följa regionens protokoll och tjänsteskrivelser handlar inte om abstrakt partipolitik. Det handlar om hur länge din farmor får vänta på akuten, och om bussen hem till Storvreta eller Björklinge går klockan 23 på en fredagskväll.